問題描述：
在李茲向量法的模態(tài)分析中，如果用戶指定的某個起始荷載向量為結(jié)構(gòu)的自重荷載，程序在運(yùn)行分析的過程中應(yīng)提示以下警告信息：
請問，該警告信息是否可以忽略？如果不可以，如何避免該警告信息呢？
解答：
以上警告信息表明：由于起始荷載向量作用在無質(zhì)量的自由度上，故程序可能會得到無效或錯誤的李茲模態(tài)進(jìn)而影響后續(xù)的動力分析結(jié)果。本知識庫的另一篇文檔《質(zhì)量源定義與阻尼器布置》也涉及相同的警告信息。不過，對于引起該警告信息的原因，二者卻有本質(zhì)的區(qū)別。這里，我們著重介紹非節(jié)點荷載與質(zhì)量自由度的關(guān)系。如果讀者對質(zhì)量源與質(zhì)量自由度的關(guān)系感興趣的話，建議閱讀上述文檔。
首先，用戶可以在對象模型（幾何模型）中施加的各種非節(jié)點荷載。例如：
不過，程序在生成分析模型（有限元模型）的過程中，會將以上的非節(jié)點荷載全部轉(zhuǎn)換為等效節(jié)點荷載。這點與結(jié)構(gòu)力學(xué)中矩陣位移法處理非節(jié)點荷載的方法是完全相同的，如下所示：
由以上可知，非節(jié)點荷載的等效節(jié)點荷載包括兩部分：等效的集中力荷載和等效的集中力矩荷載。而CSI有限元程序（包括SAP2000、ETABS、CSiBridge等等）中的單元質(zhì)量矩陣只有平動質(zhì)量，并無轉(zhuǎn)動質(zhì)量（即轉(zhuǎn)動慣量）。至此，讀者可以看到，引起題目中警告信息的原因就在于：等效的集中力矩荷載作用在無轉(zhuǎn)動慣量的節(jié)點上。基于以上分析，我們可以采用以下方法避免該警告信息：
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直接約束所有節(jié)點的轉(zhuǎn)動自由度。該方法雖然可以避免該警告信息，但絕對不能使用！具體原因顯而易見，此處不再贅述。不過，如果計算模型為純桁架結(jié)構(gòu)（即：模型中的所有桿件均為拉壓桿），該方法是沒有問題的。
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為所有節(jié)點指定非零的轉(zhuǎn)動慣量。該方法只能通過指定節(jié)點的附加質(zhì)量來實現(xiàn)，命令路徑為：指定 > 節(jié)點 > 質(zhì)量。
事實上，在常規(guī)的結(jié)構(gòu)動力分析中，通常無需考慮構(gòu)件的轉(zhuǎn)動慣量。因此，由非節(jié)點荷載所引起的質(zhì)量自由度問題是可以忽略的。不過，對于《質(zhì)量源定義與阻尼器布置》文檔中提及的質(zhì)量自由度問題，卻是萬萬不能忽略的，否則將影響時程分析中連接單元的計算精度。最后，關(guān)于非節(jié)點荷載等效的更多內(nèi)容請參考《結(jié)構(gòu)力學(xué)（上冊）》（李廉錕 主編）的相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。