大跨橋梁合理的成橋狀態(tài)可以優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)特性。以斜拉橋?yàn)槔侠韮?yōu)化其成橋索力，可以充分發(fā)揮梁、索、塔的材料特性，減少結(jié)構(gòu)用材量，減少工程造價(jià)；也可以指導(dǎo)結(jié)構(gòu)施工、縮短工期。
懸索橋的合理成橋狀態(tài)可以通過吊索的無應(yīng)力長度調(diào)整來優(yōu)化，系桿拱橋的梁、拱受力優(yōu)化問題可以通過調(diào)整各吊桿拉力來實(shí)現(xiàn)。但如何確定懸索橋各吊索的長度或系桿拱各吊桿的拉力卻不是一件容易事情。在 CSiBridge 中，針對上述問題，工程師可通過荷載優(yōu)化器模塊為此類橋梁快速找到最優(yōu)成橋狀態(tài)。
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